平成23年6月26日（日） 晴れ 気温20度前後 走行距離550km
週末晴れの予報で土曜日知床行きを考えましたが体調不良（かぜ）で断念。日曜日体調と相談しながら朝７時くらいに出発。行き先はしつこくリベンジのリベンジの音威子府のそば。石狩から海岸沿いを北上。途中総計２００台以上のハーレの小軍団と何度もすれ違う（初山別でハーレーミーティーングがあった模様）。遠別町の富士見道の駅で休憩し、そのあたりから内陸に入り念願の音威子府駅そばにありつけました。帰りはひたすら国道２７５号線の下道のみ。天気も良く初の美深峠を通りここは本当に国道なのか？と思うくらい沼田のあたりまでほとんど車と数えるくらいしかすれちがわなく快適に走行できました。
ちょっと理由があって今週末は長距離に行けません（泪）
誰か、もの凄いダンガンをやっていそうな天気です。
13時までに帰って来なければならないので、羊蹄山をグルッと回るルートで8時にダンガンに出発です。
メープル街道・毛無峠と沢山のライダーとすれ違いました。4台の白バイとも出会いました。動画は後日アップしますので、お楽しみに！
昨年の初ダンガンも早朝だったのでこれは今年も・・・・・と思い計画していましたが、以外時間がとれない・・・
20日家に帰ったのが23時頃だったので日の出はあきらめかなと思いましたが、天気予報があまりに良いので
決行することに、さすがに睡眠時間を考え、日の出時間が4時位と考えると、地球岬か支笏湖か・・・・
２時半起床、初めての ドカの早朝出動 さすがに近所から苦情が来そうなので押して広い道へ
里塚から支笏湖線に行こうと走行しましたが時間が足り無そうなので、恵庭湖から支笏湖線へ
４時１０分頃湖畔の休憩所到着
しかし明るいのに日が出てこない、山側なので太陽が出るまでタイムラグがあるようで、でてこない
ｺｰﾋｰでも飲みながら待とうと思いましたが、虫が酷い、無数の虫がたかってきたので退散、湖の裏側へ移動
丁度裏側で太陽が出てきました
湖畔に写り込む場所を探しましたが見つからないうちに日がのぼってしましました
ここで洞爺湖方面に向かうか迷いましたが、戻って千歳へ抜けて長沼へ抜けて帰宅
６時過ぎには帰宅できたので、普通通り家庭の用事もできました
で、あとで洗車してたらｵｲﾙ漏れ発見・・・・ｸﾗﾝｸｹｰｽかｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰか・・・
仕事が忙しかったり、天気が悪かったりで、6月19日が初ﾀﾞﾝｶﾝになってしまいました。午後から用事があったので早めに出発！（4時50分ですけどっっ）目的地は、長万部！カニ飯弁当！！ 気の向くままのダンガン スタート！天候は、曇り、久々のバイク 気持ちいい（笑顔） まずは、恵庭から支笏湖、洞爺湖まで。道も空いていて快適、快適！ 洞爺湖畔で、モーニングコーヒーと一服です。洞爺から虻田、豊浦で寄り道をしながら長万部！長万部までは、190Km 8時前に到着。8時では、まだドライブインが開いてません。カニ飯弁当…残念です。（涙）
さて、帰りは…も、気の向くままです！まずは、黒松内の道の駅へ 早かった まだ開いてません。黒松内からは、ニセコ、真狩へ。雲が掛かってて羊蹄山は、見えません。真狩を過ぎたあたりで何とか羊蹄山の山頂が見えたので、写真をパシャリ！さて～中山峠で帰るか？小樽に抜けようか？…迷いましたが、伊達から高速で帰る事にしました。裏洞爺を廻り、伊達へ。後は、高速で帰宅です。 走行距離452Kｍでした。 
初ダンガン、天気も悪くなく、気持ち良く走る事ができました。今月中に道東、知床へのダンガンに挑戦したいのですが…どうなることやら… 誰が先に行くのかな？？（笑）
嘘つき民主党のせいで高速道路を走るには今日が本当にラストチャンス。どの高速を走るか考えたが、ダンガンツーリングが出来てから、函館市内にバイクで行ってない事に気がつきました。よって、函館朝市でイカの刺身を食べることを昨夜決意。3時起床で3時半に出発と決める。
今朝は、予定通り3時起床、準備にちょっともたつき3時40分に出発。
中山峠頂上で、雲海と朝焼けを撮影。その後、黒松内の道の駅までノンストップ。相変わらずツバメが沢山飛んでいました。ひと息入れ函館まで一気に走ります。
函館市内、人手が多くなる前に赤レンガ倉庫と山の手で撮影。その後、念願の朝市に・・・
でも、朝市の店員「声かけ過ぎ」すすきのより酷い(涙) あまりにもウザイので何も買わず、食べずにガソリンスタンドに行きました。そこで、地元の人が買い物をする海産物屋さんを紹介してもらい毛蟹を買って帰ってきました。
最低気温は中山峠を下りたところで10℃、最高気温は札幌市内で25℃。
早朝出発のため、渋滞にあうこともなく快適なダンガンツーリングを楽しめました。
朝一番にCaptainと仕事の打ち合わせ。滝川に予定がある事を伝えると、「今の滝川なら菜の花が一面に咲いてきれいでしょう」とロマンチックな事を言うので、車ではなく銀翼でスタート。
どうやら菜の花の全盛期は過ぎてしまっていたようです。咲いていた場所は写真のように高い丘になります。帰りは一度見てみたかった宮島沼に立ち寄って本日の「仕事で滝川、菜の花・宮島沼ダンガン」終了です！
今日は久々の休み走ろうかと思っていましたがあいにくの天気、今日は前から気になっていたDUCAのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを交換しようと思います
今年車検取るときに交換しようと思い買ってありました
（10年選手な
んで・・・・）
気になっていたｸﾗﾝｸ周りもｵｲﾙ漏れはなさそうです
（でもそろそろｼｰﾙ交換しないとだめでしょうね・・空冷なんで・・）
さてあとは組むだけと・思ったらなんと長さが違う・・・・良く見るとパッケージには７５０の文字が・・・あ
買ってから2ヶ月近いので返品できないよな---と思いながら 某D－札幌に電話したら、快く交換してくれる
と言う 良かった・・・来週変えます・・・元の古いﾀｲﾐﾝｸﾞベルトを組み付けて終了 飲みながらなんで、のんで終了でした。
平成２３年６月１２日（日） 気温２０度以下 曇りのち雨 走行距離２７８ｋｍ
本日は最後の無料高速道を使い音威子府そばを食べ、天塩川温泉にゆっくり浸かり、朱鞠内湖をぐるっと回り気持よく帰還する予定が・・・！？。低く垂れこめた雲の中を出発。すると旭川鷹栖インターの手前で雨粒がシールドにぶつかる音。すっかり心が折れ、インターを降りすぐＵターンして高速に乗りまっすぐ札幌に帰ってきました。トイレタイム１回のみ休憩であとは乗りっぱなしで帰還。あ～！いつになったらそば食べられのか？
話は変わりますがＮＥＷ ＧＬ１８００について某イーグルモーターで予約中となっていたのでメールで問い合わせてみました。その内容とは
お問い合わせいただきました「2012モデルGL1800」ですが、北米でも、流通台数が少なく、車両手配から納車まででおよそ2カ月半ほどかかります。価格の方は、装備等のオプションによりますが、250万～300万円ほどとなっております。 尚、あくまで未確定情報ですが、年内に国内販売が開始されるとのうわさも出ております。グレードやカラーは北米モデルに比べ、バリエーションは少なくなりそうですが、国内モデルとしての販売は魅力的かと思われます。国内モデルの価格も、装備により250～300万ほどと予想されております。
とのことです。某Captainが以外と安いので購入しようかなと言ってました。
一昨日、Captain力作の燻製器が届けられました。
かなり大きな燻製器です。スペースを区切るため、新聞紙にガムテープを巻きつけて間仕切りを作りました。チップ2種類（さくら・ウィスキー樽）を買ってきてとりあえずセッティング。なかなかGOODです。
燻製は初めてなのでこれから色々とチャレンジしたいと思っています。どなたかご経験がありましたらアドバイスをお願いします。美味しい燻製を食べながら、メンバー皆さんとおいしいビールを飲みたいものです。
6月5日 当丸峠を古平側から越え日本海へ。泊原発入口で記念撮影。岩内で一休みの後、雪が残るパノラマラインを楽しみました。閉鎖となってしまったメジロ牧場で記念撮影。洞爺湖畔は桜が咲いていました。天候に恵まれた気持ちの良いダンガンを楽しめました。
6月10日 小樽まで車で出かける予定が、あまりにもいい天気。週間予報を確認するとあまりよくない。と言う訳で銀翼で出発。新南樽市場・マリーナ・裕次郎記念館で撮影。海も気持ちいいですね。また、操船したくなりました。
